太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

太陽能路燈供應(yīng)商關(guān)于風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的性價(jià)比，由于太陽能與風(fēng)能這兩種新能源互補(bǔ)性極強(qiáng)，所以風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈在發(fā)電系統(tǒng)上也占盡了優(yōu)勢(shì)，它彌補(bǔ)了風(fēng)電系統(tǒng)和光電系統(tǒng)在資源上的缺陷。同時(shí)，風(fēng)電系統(tǒng)和光電系統(tǒng)在鋰電池組和逆變環(huán)節(jié)是可以通用的，這樣一來風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)就可以降低，系統(tǒng)成本也趨于合理。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈可以根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在偏遠(yuǎn)空曠地區(qū)、沿海地區(qū)風(fēng)力都比較大，內(nèi)地平原地區(qū)風(fēng)力就較小，所以要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況來進(jìn)行配置，確保在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用大化為目的。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的太陽能電池板一般都會(huì)使用轉(zhuǎn)換率高的單晶硅電池板，可以提升光電轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)成本。能夠有效地改善風(fēng)力不足時(shí)，太陽能電池板轉(zhuǎn)換率低下的問題，能夠確保電量充足，太陽能路燈依舊正常發(fā)光。

中華燈在全社會(huì)高度關(guān)注節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，風(fēng)光互補(bǔ)路燈呈現(xiàn)出了加速發(fā)展的勢(shì)頭。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、控制器、逆變器、蓄電池組、電纜及支撐和輔助件組成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。夜間和陰雨天無陽光時(shí)由風(fēng)能發(fā)電，晴天由太陽能發(fā)電，在既有風(fēng)又有太陽的情況下，兩者同時(shí)發(fā)揮作用，風(fēng)光互補(bǔ)路燈實(shí)現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能，比單用風(fēng)機(jī)和太陽能更經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、實(shí)用；且每一盞風(fēng)光互補(bǔ)路燈都是一套獨(dú)立的系統(tǒng)，無需輔設(shè)電纜，安裝方便。

首先風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)主要的部件，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用，風(fēng)光互補(bǔ)控制器，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)功率跟蹤,自動(dòng)泄荷，過充過放保護(hù)功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的一致好評(píng)。風(fēng)光互補(bǔ)跟燈路燈采用高性能大容量免維護(hù)鉛酸或者膠體電池,為風(fēng)光互補(bǔ)路燈提供充足的電能,保證了陰雨天時(shí)LED風(fēng)光互補(bǔ)路燈光源的亮燈時(shí)間,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。